D5-7 TD06SL2B-GTX3076R ボールベアリングターボカートリッジ CHRA 三菱 4B11T EVO 10 に適合

品番
007-1250

商品名
MGD D5-7 MBB TD06SL2B-GTX3076R ボールベアリングターボカートリッジ CHRA 三菱 4B11T EVO 10 に適合

商品状況
新品箱入り
VSRバランス調整済み

適応形式
こちらは、MGD製 MBB（Mitsubishi Ball Bearing）D5-7 ボルトオン TD06SL2B-GTX3076R セラミックボールベアリング式ターボカートリッジ（CHRA）です。
この製品は、三菱ランサーEVO 10に搭載されている純正ジャーナルベアリング式CHRAを、無加工でそのまま置き換えることが可能です。

このCHRAには、MGD D5（5+5）タービンホイール、7+7 LEP 高性能ビレットコンプレッサーホイール、インコネル製ケージを採用したセラミックボールベアリングシステムが搭載されており、純正のMitsubishi TD05HB-152G（ジャーナルベアリング式）よりもはるかに早いスプール性能と高ブースト対応力を実現します。

純正のオイルラインおよびウォーターラインキットは、加工なしでそのまま使用可能です。

対応出力は450～640馬力、最大ブースト圧は3.4Bar、
ストリート使用車両には1.5～1.8Barのブーストが推奨されます。

注意事項：

TD05HR / TD06SL2R / TD06HR などの逆回転ターボには対応していません。
EVO 1～9のターボ（シールプレート形状が異なる）には使用できません。
EVO 10の純正コンプレッサーハウジングおよびタービンハウジングを使用する場合は、ポーティング加工が必要です。

スペック
コンプレッサーホイール：58/76.1/7+7ブレード/LEPデザイン/2618ビレット/GTX3076
タービンホイール：54.2/62/D5 (5+5)デザイン/10ブレード/TD06SL2

ベアリング
セラミックデュアルボールベアリング

インコネルケージ

冷却
油冷・水冷

付属品
1x MGD D5-7 MBB ボールベアリングターボCHRA
1x 4AN-M12x1.25 オイルフィードバンジョーボルトキット（2.5mmリストリクター付き）
2x M14x1.5mm バンジョーボルト
1xオイルドレンガスケット
写真に示されている全てのものが付属

メーカー
MGD

保証
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