アップグレード 三菱 TD05H-18G 用 D5-7 ボールベアリング ターボ カートリッジ CHRA

品番
007-1237

商品名
MGD D5-7 正回転 MBB TD05H-18G ボールベアリング ターボカートリッジ CHRA (TD05HB-18G) 三菱に適合

商品状況
新品
シェンクVSRバランス

適応形式
これは、MGD MBB (三菱ボールベアリング) D5-7 ボルトオン TD05HB-18G セラミックボールベアリングターボ CHRA で、アップグレードされた三菱ジャーナルベアリング TD05H-18G CHRA を改造なしで直接交換できます。
この CHRA は、MGD D5 (5+5) タービンホイール、7+7 LEP パフォーマンスビレットホイール、インコネルケージ付きセラミックボールベアリングシステムと連動しており、ターボのスプール速度が大幅に向上し、工場出荷時の三菱 TD05H ターボよりも高いブーストをサポートします。
300~420HP をサポート
最大ブースト: 3.4Bar
推奨ブースト: 日常のストリートカーの場合 1.5~1.8bar。
警告:
逆回転 TD05HR/TD06SL2R/TD06HR ターボには対応していません。
ご注文前に、オイルフィードホールのスレッドを再確認してください。
Mitsubishi 4G63T EVO 1〜3に取り付ける場合は、M12x1.25の給油穴が必要であることをご承知おきください。

スペック
コンプレッサーホイール: 50.4/68.0/55T/7+7 ブレード/LEP デザイン/2618 ビレット/18G
タービンホイール: 49.1/55.8/77T/D5 (5+5) デザイン/10 ブレード/TD05HB
給油穴ねじ: M10x1.5
冷却液穴ねじ: M14x1.5

ベアリング
セラミックデュアルボールベアリング
インコネルケージ

冷却
オイル＆水冷

付属品
1 x MGD D5-7 MBB ボールベアリング ターボ CHRA
1 x 4AN から M10x1.5 オイルフィード バンジョー ボルト キット (2.5mm リストリクター)
2 x M14x1.5mm バンジョー ボルト
1 x オイル ドレン ガスケット
写真に示されている全てのものが付属

メーカー
MGD

保証
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